Mantenimiento diario de sierra de aceite.

- Nov 01, 2018-

Mantenimiento diario de sierra de aceite.

La sierra de aceite se usa comúnmente en China, especialmente en la región forestal del noreste, tiene las ventajas de una estructura simple, uso conveniente, trabajo confiable y durabilidad.
Los principales métodos de mantenimiento de la sierra de aceite son los siguientes:
1. Mantenimiento diario:
(1) limpie el polvo y el aceite en el exterior de la sierra de aceite después del trabajo diario.
Limpie la pantalla del filtro de aire.
(2) limpie y lime la cadena, guárdela en el aceite lubricante y limpie el aserrín en la ranura de la placa guía.
(3) retire el aserrín y la suciedad entre el filtro de aire del ventilador y el radiador, y asegúrese de que el aire de refrigeración esté libre.
(4) inspeccione la ruta del aceite, elimine las fugas de aceite y las fugas de gas, y agregue combustible.
(5) Compruebe todos los tornillos de fijación y el tornillo.

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2. Mantenimiento de 50 horas:
(1) proyectos de mantenimiento diario completos.
(2) limpie el tanque de combustible y el tanque de aceite de la máquina con gasolina, y verifique la tubería de aceite y la pantalla del filtro.
Descarga el sedimento del carburador.
(3) retire la bujía, retire el depósito de carbón con un cepillo de alambre de cobre y luego limpie.
Compruebe y ajuste la separación de la bujía.
La junta de sellado debe instalarse al instalar la bujía.
(4) Verifique el estado de contacto de platino y la separación.
Las quemaduras por contacto deben corregirse con un archivo de platino para mantenerlas limpias y niveladas.
Si el hueco no es correcto, ajústelo.
(5) retire el conducto y la cubierta del cilindro de la campana de aire y retire el aserrín entre la parte interior y el radiador.
Limpie el embrague, limpie el silenciador de carbono.
(6) agregue grasa al reductor para mantenerlo de 30 a 50 gramos con frecuencia.
Inyecte 8-10 g de aceite en el orificio de inyección de aceite detrás de la rueda dentada motriz.
(7) retire el carburador de modo dual, verifique y limpie la válvula de entrada única, y reemplácelo si hay algún daño.
(8) retire la rueda del ventilador con herramientas especiales y verifique si el tornillo de la placa base de platino está flojo.

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3. 100 horas de mantenimiento:
(1) terminar el proyecto de mantenimiento de 50 horas.
(2) Retire todos los carburadores y límpielos.
(3) retire el cilindro para eliminar la acumulación de carbono en la cámara de combustión, el pistón, el anillo del pistón, el orificio de escape, etc.
No utilice una espátula para eliminar los depósitos de carbón para evitar dañar la superficie metálica.
Revise la pared interna del cilindro por desgaste.
(4) limpiar el interior del cárter.
(5) retire el silenciador y lávelo con agua con soda cáustica.
(6) limpie el rodamiento de agujas del embrague y el rodamiento de agujas del rodillo interno del arrancador, y agregue grasa.
Además, si no usa la máquina por mucho tiempo en el futuro, debe recordar sacar el aceite del tanque, encender la máquina para quemar el carburador y el aceite del cilindro, para evitar que queden residuos de aceite. .
Por lo general, los filtros de aire limpios, se debe usar lubricante para lubricar mejor.

Cita de: www.toutiao.com